Giro d'Italia - Ricca colazione, rulli, sgambata e relax: la giornata tipo del cronoman in un Grande Giro

Ci siamo! È arrivato uno dei momenti decisivi di questo Giro. Sì, sappiamo che ci sarà il Mottolino domenica, Umbrail, Passo Brocon e Monte Grappa settimana prossima, ma il rischio è che si faccia più differenza con la cronometro di Desenzano del Garda. Una crono di altissimo livello visto che ad affrontarsi ci sarà ancora una volta Tadej Pogacar, vincitore di 3 cronometro in carriera nei Grandi Giri dopo il successo di Perugia e gli ex Campioni del mondo di specialità Tobias Foss e Filippo Ganna. Senza dimenticare Geraint Thomas e Daniel Martínez. Ma come ci si prepara ad una cronometro? È un momento molto particolare durante un Grande Giro perché, ormai, il corpo si è abituato a certi orari e a certe abitudini. La crono è una prova molto più ridotta e bisognerà arrivare alla pedana di partenza già preparati fisicamente per lo sforzo che verrà. Proviamo a mettere in fila tutti i momenti della giornata tipo di un cronoman (che ambisce a fare classifica generale).

I corridori arriveranno già in serata a Castiglione delle Stiviere e, qualcuno, farà una ricognizione in macchina del percorso fino a Desenzano del Garda, anche perché le strade verranno chiuse nella mattinata di sabato. Poi, al mattino, diversi corridori proveranno il percorso. Chi solo degli ultimi 15/20 km, chi interamente per avere bene in mente ogni curva, ogni tombino.

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I big della classifica potranno svegliarsi 'tranquillamente' alle 8, considerando che saranno gli ultimi a partire. Chi farà la crono senza compiti di classifica potrà svegliarsi più tardi, ma non troppo... Il corpo dovrà mantenere lo stesso ritmo pensando alle tappe successive.

Dopo giù nella sala mensa dell'albergo per una ricca colazione. Per molti, infatti, l'impegno fisico avverrà dalle 16 in poi e quindi bisognerà consumare una ricca e nutriente colazione. Porridge, macedonia di frutta o cereali integrali sono gli ingredienti più indicati.

Dalle 9.30 in poi, l'UCI ha predisposto uno stand per il controllo delle bici e dei materiali delle varie bici dei corridori. Qui i Commissari di Giuria faranno le verifiche del caso per vedere se tutte le bici in dotazione sono a norma secondo i regolamenti imposti dalla UCI.

Una volta ricevuto l'ok da parte dei Commissari dell'UCI, i corridori proveranno il percorso. C'è anche lo spazio per riprovare dei punti considerati clou. Il tutto è comunque volto a fare una sgambata che possa riattivare l'organismo, tenendo bene in mente il percorso. Tendenzialmente, i corridori non passeranno più di un'ora a ritestare i km della crono.

Dopo un'ora, quindi, si fa ritorno in albergo. In bici se l'albergo è a poca distanza, contrariamente ci sarà il viaggio in ammiraglia se l'albergo supera i 5 km di distanza. Poi doccia e un po' di relax prima del pranzo.

Ok la ricca colazione ma, comunque, lo sforzo avverrà dalle 16 in poi. E quindi i corridori non potranno arrivare alla pedana senza aver mangiato. Un pranzo comunque leggero, perché gli atleti dovranno aver già digerito prima della prova e non rischiare di affrontare lo sforzo fisico debilitati dalla digestione. È consigliabile una porzione di riso e, per gradire, una fettina di crostata come dolce.

Un'ora e mezza prima della partenza del proprio sforzo, i corridori faranno ritorno sul percorso della crono. C'è chi si accamperà fuori, vicino ai propri bus, chi sarà già in prossimità della partenza. Un po' di rulli per mettere in 'moto' la gamba. 10 minuti soft per accendere il motore, poi si passerà però alle variazioni per riscaldarsi a dovere. E la pedalata non sarà più soft.

Prima della vera e propria partenza, ci sarà un ultimo controllo della bici da parte dei Commissari di Giuria. La bici passerà allo scanner per identificare potenziali motori elettrici all'interno del telaio, ci sarà il classico controllo del dorsale e poi via con la partenza della crono.

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*comprende sia il premio UCI, sia quello RCS comprensivo di tutti gli sponsor

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