Le 5 domande al GP di Assen della MotoGP 2019

Il 25 giugno 2017 è la data dell'ultimo successo di Valentino Rossi in MotoGP, proprio qui in Olanda. Da allora sono passati 35 Gran Premi e Vale ha ottenuto solo nove podi. Un bottino non certo all'altezza della fama del Dottore, che ancora adesso ha una voglia matta di salire sul gradino più alto nel TT di Assen. Difficilmente però ci riuscirà: vero, la Yamaha in Olanda si è sempre trovata bene come dimostrano le dieci vittorie negli ultimi 19 anni, ma questa M1 sembra averne meno rispetto a Honda, Ducati e anche Suzuki. Solo un miracolo potrà portare Rossi di nuovo al successo.

LEGGI ANCHE: Rossi: "Positivi i test a Barcellona, siamo pronti per Assen e Sachsenring"

A Barcellona ha compiuto l'impresa: è da un anno che, ogni volta che arriva al traguardo, va sul podio. L'ultima volta che Marc Marquez è passato sotto la bandiera a scacchi non in top three era il Mugello 2018. Da allora è passata una vita, ma lui è sempre li. Quest'anno sta facendo ancora meglio: sempre primo o secondo, con in mezzo la clamorosa debacle di Austin. Ora arriva ad Assen in sella ad una moto con cui (solo lui) riesce a fare qualsiasi cosa, ma soprattutto col morale alle stelle. La storia ci insegna: quando il Cabroncito è al settimo cielo nessuno lo ferma. In Olanda sarà l'uomo da battere.

LEGGI ANCHE: Marquez: "Odio quando dicono che ho già vinto il Mondiale, mancano 12 gare"

La gara di Barcellona non è praticamente iniziata per Andrea Dovizioso, buttato giù da Jorge Lorenzo nelle prime tornate. Un passo falso importante in ottica mondiale, con Marquez che vola via in solitaria. Ora il Dovi ha già 37 punti di ritardo dal campione del mondo, ma l'impressione è che il divario sia destinato ad aumentare nelle prossime gare. E' quindi l'ennesima ultima spiaggia quella di Assen: o Andrea riuscirà a battere Marc oppure la lotta per il titolo è già finita. Sarà durissima, anche perché Ducati da queste parti non vince addirittura dai tempi di Stoner nel 2008.

Attenzione ad Alex Rins in Olanda! Le ultime due uscite dello spagnolo hanno avuto pochissimo riscontro mediatico, ma in verità i due quarti posti di Rins, a Barcellona ma soprattutto quella al Mugello, hanno dell'incredibile. Con un motore che in rettilineo perde quasi 20 km/h rispetto ai competitor, Alex è sempre riuscito a rimanere vicino al podio, sfiorandolo in entrambe le occasioni. Ora arriva una pista amica, piena di cambi di direzioni e dove il motore non recita un ruolo dominante. Rins ha già dimostrato di saper vincere, fari accesi su di lui ad Assen.

Solo un dato: 157. E' il numero dei sorpassi successi lo scorso anno ad Assen. Qualcosa di incredibile, una corsa già soprannominata "la gara del secolo". Dopo il non bellissimo appuntamento di Barcellona, c'è grandissima attesa per il weekend olandese. La storia si ripeterà? Speriamo in un altro spettacolo indimenticabile.