Voci di uno scambio con Jack Miller: Jorge Lorenzo torna in Ducati nel 2020?

In Austria, Jorge Lorenzo non ci sarà, ancora a riposo dopo la frattura alla sesta vertebra dorsale sofferta nella caduta di Assen. Eppure, il suo nome è quello più chiacchierato e discusso in questo momento per l'inseguirsi dei rumors che vorrebbero un suo ritorno in Ducati nella prossima stagione nonostante il contratto in essere con Honda fino al 31 dicembre 2020. Nella sua prima annata con il team giapponese, Lorenzo ha raccolto soltanto incidenti e scarsissimi risultati, non andando mai oltre l'11° posto raccolto in Francia: lo spagnolo è stretto in una evidentissima crisi involutiva, e il cambio d'aria non sarebbe una soluzione poi così peregrina, considerando anche la brusca - e a detta di molti prematura - chiusura con la scuderia italiana.

L'anno prossimo, Ducati passerà a quattro moto ufficiali, le due interne più le due del team Pramac, l'aggancio per permettere a Lorenzo il ricongiugimento con la scuderia di Borgo Panigale: Pecco Bagnaia sarà promosso come previsto dal contratto, ma, al momento, non è ancora arrivata la conferma di Jack Miller, il miglior pilota di un team satellite in questa stagione e reduce dal terzo posto di Brno. Ed è stato proprio Miller a fomentare i rumors di mercato parlando in modo molto schietto della sua situazione:

Nel paddock si vocifera di un possibile scambio tra Miller e Lorenzo, che, dopo l'incidente con Dovizioso a Barcellona, avrebbe addirittura sondato le acque tramite una telefonata con Gigi Dall'Igna, direttore generale delle corse in Ducati e suo grandissimo estimatore: dalla chiacchierata sarebbe emerso il desiderio di rivederlo in Ducati, con la speranza che possa essere il vero contraltare al dominio di Marquez. Anche Claudio Domenicali, che lo aveva scaricato l'anno scorso dopo Le Mans, si sarebbe ravveduto e sarebbe disposto a riaccoglierlo in squadra.

L'ipotesi è suggestiva ma di difficile realizzazione per molti motivi. Primo, il contratto biennale di Lorenzo con Honda richiederà una penale per essere rescisso, ma la scuderia giapponese non sembra intenzionata a liberarsi dello spagnolo nonostante la siccità di risultati: in questo modo, eviterebbe di contrapporre a Marquez un pilota molto pericoloso in ottica Mondiale, memore delle tre vittorie infilate dallo spagnolo nella scorsa stagione prima di una chiusura d'annata problematica, tra incidenti e infortuni. Secondo, un eventuale ritorno di Lorenzo sarebbe sgradito ad Andrea Dovizioso, che finirebbe col sentirsi sfiduciato dal team proprio in un momento in cui i rapporti con Dall'Igna sono poco brillanti: il pilota forlivese ha tagliato corto su tutte le domande, scaricando ogni responsabilità sulla squadra.

Nel frattempo, ci sarebbe anche un GP d'Austria da correre, dove la Ducati ha infilato tre vittorie nelle scorse tre edizioni e punta ora a piazzare il poker, riportando lo stesso Dovizioso sul gradino più alto del podio che manca ormai dalla gara di esordio del Mondiale in Qatar. Quasi superfluo sottolineare che l'appuntamento di domenica sarà l'ultima spiaggia per Dovi per provare a tenere aperto un campionato che finora ha visto Marquez vincere 6 delle 10 gare disputate e volare già a +63 in classifica.