Ferrari, Vasseur: "Se ci accontentiamo per una vittoria... siamo morti. Newey qui nel 2025? Non dico nulla"

A Monaco, sulle strade di casa, Charles Leclerc è tornato al successo dopo quasi due anni di astinenza. Portando, con quello di Sainz a Melbourne, già a due i trionfi della Ferrari in una stagione che sta incrinando il monopolio Red Bull degli ultimi anni. Il pacchetto di aggiornamenti portato a Imola si sta rivelando funzionale, e Frederic Vasseur può cominciare a intravedere un futuro intrigante, ricco di possibilità e aspettative.

Lo sguardo è concentrato sul presente, ma con chiara tendenza al 2025, quando Lewis Hamilton affiancherà Leclerc al volante e Adrian Newey potrebbe indossare la tuta rossa del team di Maranello, portando in Ferrari un asset ingegneristico di valore inestimabile. Vasseur ha tratteggiato una panoramica a tutto tondo in un'intervista a motorsport.com, di cui riportiamo i passaggi principali.

"La vittoria di Monaco può aiutare Leclerc ad aumentare la fiducia in se stesso, perché aspettava questo successo nel GP di casa da tanti anni - ha dichiarato il team principali di Maranello -. Non so dire se sia una svolta, ma sicuramente è un bel passo avanti. Se però iniziamo a pensare di essere in ottima forma... siamo morti. Dobbiamo mantenere lo stesso approccio e migliorare continuamente, perché quando completi un buon lavoro devi farne comunque uno ancora migliore la settimana successiva. Se inizi a convincerti che quello che stai facendo è sufficiente... è l'inizio della fine".

"Sono sempre convinto di voler due piloti forti in squadra. C'è sempre una sorta di emulazione reciproca nel team. Si ottengono più punti con due piloti piuttosto che con uno e mezzo. Oggi abbiamo una buona emulazione tra Leclerc e Sainz, che si spingono a vicenda. Quando uno dei due accusa un piccolo calo di rendimento, ecco che l'altro si piazza davanti. Ed è così dall'inizio dell'anno scorso".

"Non voglio fare commenti su Newey, perché ogni mia riposta potrebbe essere mal interpretata. La cosa più importante è la stabilità della squadra. Stiamo facendo un buon lavoro, sono davvero soddisfatto della situazione attuale".

"Nelle ultime tre gare - Miami, Imola e Monaco - siamo passati attraverso layout differenti e tipologie di assalto differenti. Ma alla fine ci siamo confermati tutti racchiusi in un decimo di secondo. Non posso dire che a Monaco abbiamo dominato, ma nel quadro generale tra noi McLaren e Red Bull c'è sempre un decimo, questo al variare di tipologia di pista, mescole e asfalto. Montreal è un circuito molto veloce e probabilmente vedremo qualcosa di diverso, ci sono molti cordoli e una velocità di punta elevata. Ma direi che il feeling prima del Canada è buono."