GP Città del Messico LIVE: Norris fa il vuoto e ritorna leader del Mondiale, Leclerc gran 2°, Hamilton penalizzato e 8°. La diretta scritta della gara

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Ferrari di nuovo sul podio con Charles Leclerc in Messico, 2° resistendo all'arrivo Verstappen nel finale. Hamilton invece paga caro una penalità di 10" per aver tagliato la strada in duello con Verstappen nei primi giri. La copertina è per Norris, che fa il vuoto e scavalca Piastri (5°) in vetta alla classifica piloti per un solo punto, e per Bearman che sfiora il podio con la Haas.

CHE FINALE NEL GP CITTÀ DEL MESSICO! Bearman resta davanti a Piastri che chiude 5° e perde la vetta della classifica piloti, 8° Hamilton dietro alle Mercedes di Antonelli e Russell a causa di una penalità di 10".

SI RIPARTE! Verstappen incollatissimo a Leclerc, Piastri invece perde terreno da Bearman inspiegabilmente!

È cominciato il penultimo giro, siamo sempre sotto VSC. Ma ci si potrebbe giocare tutto nelle ultime curve.

VERSTAPPEN, PRIMO ATTACCO SU LECLERC AL PENULTIMO GIRO! Il monegasco della Ferrari si difende egregiamente. Poi arriva la Virtual Safety Car come una boccata d'ossigeno per estrarre la vettura di Sainz fuori dal tracciato!

BANDIERA GIALLA! Sainz fermo a bordo pista.

Tre giri al termine, due lotte da tenere sott'occhio: Verstappen è a un secondo da Leclerc per il piazzamento d'onore, ma non ha ancora DRS; Piastri invece tenta il tutto per tutto su Bearman per il 4° posto che significherebbe restare leader del Mondiale per un solo punto su Norris.

Aggancio ormai riuscito da parte di Verstappen su Leclerc, altro mezzo secondo rosicchiato in questo giro. Straordinaria comunque la gestione di Charles con le gomme medie.

Trema il 2° posto di Leclerc! Verstappen continua ad avvicinarsi a 2"8 di distacco. Saranno sette giri di difesa totale per il monegasco, che insieme all'8° posto di Hamilton riporterebbe la Ferrari come seconda forza nel campionato costruttori scavalcando la Mercedes.

Questa la top-10 a meno di dieci giri dal termine della corsa: Norris, Leclerc, Verstappen, Bearman, Piastri, Antonelli, Russell, Hamilton, Ocon, Bortoleto. In casa Mercedes c'è stato un altro scambio di posizioni, riconsegnando il 6° posto a Kimi.

CHE SORPASSO DI PIASTRI SU RUSSELL! L'australiano non perde tempo e ritrova carattere con una gran staccata in curva 1 sulla Mercedes. Ora mette nel mirino Bearman, a due secondi di gap: significherebbe difendere la leadership.

Piastri è di nuovo incollato a Russell per il 5° posto: risultato che non basterebbe all'australiano della McLaren per rimanere leader del Mondiale dopo il GP Città del Messico. Gli servirebbe almeno un 4° posto, occupato da Bearman davanti di un secondo e mezzo sulla Mercedes del britannico.

Altro mezzo secondo guadagnato da Verstappen su Leclerc. Il monegasco della Ferrari costretto a gestire gomme medie vecchie di 27 giri, come nessun altro in pista se non Ocon (9°).

Intanto continuano a fioccare le sanzioni: drive through per Sainz che a causa di un problema elettronico non è riuscito a impostare il limitatore in pit lane e ha superato i limiti di velocità.

Verstappen continua a girare più veloce dei primi due. Ma se Norris è al comando con un fortino di 26" di vantaggio, Leclerc invece deve difendersi. Il gap tra il 2° e il 3° posto è sceso a 7"5.

Leclerc mantiene il proprio ritmo in seconda posizione solitaria, ma deve resistere al rientro di Verstappen con le soft, sperando in un calo delle gomme della Red Bull nel finale. Bearman intanto sta per essere raggiunto da Russell. Gara tutt'altro che terminata in Messico.

Bearman ha così perso virtualmente il podio per mano di Verstappen, che è salito 3° e andrà per una sola sosta. Ocon intanto è stato sfilato da tutti gli altri, con Russell 5° seguito da Piastri, Antonelli e Hamilton 8°.

SECONDO PIT STOP ANCHE PER RUSSELL E BEARMAN! Encomiabile il lavoro degli uomini Haas che tengono Bearman davanti al connazionale della Mercedes, a sua volta attaccato dall'altra Haas di Ocon al rientro in pista.

SORPASSO AI BOX TRA PIASTRI E ANTONELLI! Sosta leggermente lunga anche per i meccanici Ferrari sulla vettura di Hamilton, che riparte 9° dietro all'australino della McLaren e all'italiano della Mercedes.