Leclerc: "Bello essere davanti ma Mercedes è vicina", Binotto: "Per vincere servirà gara perfetta"

È una bella sensazione essere il più veloce dopo il venerdì, ma non sono sicuro che la situazione rimarrà questa. Le Mercedes sono piuttosto veloci, hanno fatto il loro giro buono in condizioni difficili, dopo che aveva ricominciato a piovere, quindi a parità di condizioni le cose potrebbero andare diversamente. C'è ancora parecchio lavoro da fare".

In generale è andata abbastanza bene, ma abbiamo tempo per migliorare ancora. Il mio giro non è stato perfetto perché c'è stato molto traffico, tutti si sono lanciati fuori per paura della pioggia appena è scattato il semaforo verde. La qualifica? Dovremo pensare alla preparazione delle gomme nel giro di lancio e cercare qualche scia".

E' stata una buona giornata. Certo, le condizioni erano un po' complicate, ma la macchina andava davvero bene e siamo abbastanza competitivi su una pista che normalmente non ci soddisfa. Penso che questo nuovo motore sia un buon passo avanti e su sente la potenza extra. Il che è positivo. Sappiamo che non ci batteremo nelle qualifiche dato che inizieremo in fondo alla griglia, ma nei long run il ritmo è stato buono e la macchina è stata piacevole da guidare in tutte le condizioni, il che è sempre un grande vantaggio. Probabilmente sceglierei la pioggia per domenica partendo da dietro, dato che così avremo maggiori possibilità di rimontare, ma anche sull'asciutto possiamo essere competitivi

Il nostro vantaggio è superiore in qualifica rispetto che in gara e sappiamo anche i motivi. In Belgio abbiamo fatto una bella gara e a Monza possiamo sfruttare ancor di più la nostra velocità in rettilineo. Però a Spa abbiamo vinto con un solo secondo di margine su Hamilton. Per ripeterci, servirà essere perfetti. Non possiamo mai essere tranquilli. L’affidabilità è stato un nostro punto debole quest’anno. Il problema riscontrato da Giovinazzi a Spa è capitato a un chilometraggio basso. Un problema che crediamo sia indipendente dal secondo o terzo motore. Perché questa differenza fra Leclerc e Vettel al venerdì? Si tratta di due approcci diversi. Un pilota esperto come Seb può partire piano, non c’è bisogno che spinga da subito al massimo. L’importante è che per entrambi l’avvicinamento alla gara sia il migliore possibile.