MotoGP GP Thailandia 2024, sprint race: Bastianini domina la sprint davanti a Martin e Bagnaia. Pecco ora a -22

Un perfetto Enea Bastianini conquista la seconda sprint race della stagione. Dopo la vittoria di Silverstone, la bestia porta a casa la seconda medaglia d'oro nella gara del sabato del Gran Premio della Thailandia, terz'ultimo atto del mondiale 2024 della MotoGP. Dominio di Enea davanti a Jorge Martin e a Francesco Bagnaia, nel clamoroso dominio Ducati con tutte e otto le moto nelle prime otto posizioni, cosa naturalmente mai accaduta nell'era della MotoGP.

Super vittoria di Bastianini, forse un po' a sorpresa. Nelle libere Enea non aveva messo in mostra un passo super, sicuramente non al livello di Jorge e Pecco. Ma in curva uno la Bestia sfrutta la lotta tra i due pretedenti al titolo che si ostacolano per passargli e da li in poi volare in solitaria fino al successo. Lui, che di solito è il re della seconda parte della corsa lunga e bravo a gestire le gomme, stavolta sfrutta al meglio i pochi giri per spremere a lungo la sua media al posteriore per vincere davanti a Martin e Bagnaia.

Il primo degli ultimi sei round mondiali va allo spagnolo. Jorge in curva uno attacca subito Pecco, ma va un po' lungo e fa rallentare anche GoFree che comunque lo passa. Martin però non si arrende, recupera e passa Acosta, Marquez e il rivale per il titolo, guadagnando altri due punti nella generale, portando il vantaggio a 22 lunghezze. Per l'alfiere del team Pramac quindi un ottimo risultato, meno per Bagnaia che perde un'altra occasione per accorciare. Vero, la gara vera è domani e i punti in palio sono molti di più. Certo è che si deve iniziare a guadagnare su Martin, dato che il tempo stringe.

Quarto Marquez, che prova a stare al passo dei primi tre fino ad alzare bandiera bianca nel finale. Sembrava poter lottare con i primi dato il passo, ma forse le GP24 su questa pista ne hanno di più. Staremo a vedere se con la dura domani le cose potranno cambiare.

Dietro il vuoto. Come spesso accade i primi quattro nel mondiale fanno un altro sport, rifilando distacchi assurdi agli altri. Il primo degli inseguitori è Alex Marquez, poi Morbidelli, Bezzecchi e Diggia. Come detto, tutte Ducati. Pazzesco. La prima non Ducati e ultimo a punti oggi è Binder, poi Quartararo decimo.

Per domani l'incognita sarà capire come le cose potranno cambiare con la gomma dura. Certo è che per il podio e per la vittoria la lotta è tra i primi quattro. Gli altri sono lontani.

La classifica: Bastianini, Martin, Bagnaia, Marc Marquez, Alex Marquez, Morbidelli, Bezzecchi, Di Giannantonio, Binder, Quartararo, Miller, Zarco, Mir, Raul Fernandez, Espargaro

- Martin attacca Bagnaia in prima curva ma va lungo e fa rallentare un po' anche Pecco. Ne approfitta Bastianini che va in testa davanti a Marquez, poi Bagnaia, Acosta e Jorge. GoFree passa subito Marquez e sale al secondo posto. Al secondo giro Martin supera Acosta.

- Bastianini un po' a sorpresa allunga sul quartetto Bagnaia, Marquez e Martin, mentre Acosta cade quando era quinto. Jorge attacca Marquez e lo passa per la terza piazza.

- Enea sempre in testa in solitaria, Martin si avvicina a Pecco e al settimo giro lo passa, andando secondo. Marquez quarto, quinto Alex Marquez, sesto Binder, poi Morbidelli, Di Giannantonio, Bezzecchi e Miller decimo.

- Bastianini allunga mentre Martin dietro finisce sul verde una volta e al giro dopo rischia ancora di finire fuori dalla pista, rischiando il long lap. Jorge quindi si deconcentra, va anche lungo in una curva, ma Pecco non riesce a passarlo.

- Nel finale succede ben poco con le posizioni davanti abbastanza cristallizzate. Vince quindi Enea davanti a Jorge e Pecco.

Francesco BAGNAIA: "La partenza è stata buona, poi però ho perso una posizione. Qualcosa però mancava in termini di prestazioni. Ho perso due punti, siamo concentrati su domani".

Enea BASTIANINI: Semplicemente perfetto. Dopo una buona qualifica e una bella partenza, arriva il grande risultato.

APRILIA: Nonostante Vinales partiva dalla decima piazza, le moto di Borgo Panigale naufragano nelle retrovie, tutte fuori e lontano dalla top ten.