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Dacia all'assalto della Dakar: ecco la nuova arma di Loeb

Giulio Martina

Aggiornato 30/01/2024 alle 17:51 GMT+1

RALLY RAID - Presentato il nuovo prototipo di DACIA per la Dakar 2025. Un progetto ambizioso che punta al successo con tre piloti di vertice come Nasser Al Attiyah, Sebastien Loeb e Cristina Gutierrez. Il Sandrider sarà spinto da un motore di 360 cv alimentato da carburante sostenibile.

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L'inizio di una nuova era nel mondo dei Rally Raid. Il marchio DACIA svela il suo nuovo prototipo che prenderà parte al campionato del mondo Rally Raid (W2RC) a partire dal 2025. L'obiettivo del nuovo Sandrider è sicuramente la conquista della Dakar, l'evento principale della disciplina.
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Dacia Sandrider (credit Renault Group)

Credit Foto Eurosport

Sviluppato da Prodrive, team dalla lunga militanza negli eventi fuoristrada, il Sandrider verrà omologato nella categoria dei T1+, la più importate classe dei Raid. Il prototipo è stato sviluppato con un occhio di riguardo per la sostenibilità. Il motore sarà alimentato da un carburante sintetico fornito da Aramco, prodotto combinando idrogeno e CO2. L'esordio è atteso al Rally del Marocco, il prossimo 5 ottobre. Un test in vista dell'attesissima partecipazione alla Dakar 2025 e a tutto il campionato W2RC.
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La line up piloti non ha bisogno di presentazioni. Sebastien Loeb, 9 volte campione del mondo Rally, cercherà la sua prima affermazione alla Dakar, evento a cui partecipa dal 2016. Il secondo equipaggio sarà guidato da Nasser Al Attiyah, uno dei più forti piloti di questo sport, con 5 Dakar vinte in carriera. A completare la formazione di driver ci sarà Cristina Gutierrez, una delle sorprese della Dakar 2024. La pilota spagnola è stata la seconda donna della storia della gara a vincere la classifica generale di una categoria (Challenger).
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Le caratteristiche di Dacia Sandrider

  • Categoria FIA: Ultimate T1+
  • Telaio: tubolare
  • Carrozzeria: fibra di carbonio
  • Motore: V6, 3 litri, biturbo, a iniezione diretta
  • Potenza massima: 265 kW/360 cv a 5.000 giri/minuto
  • Coppia massima: 539 Nm a 4.250 giri/minuto
  • Trazione: 4X4
  • Trasmissione: cambio sequenziale a 6 rapporti
  • Sospensioni anteriori/posteriori: a doppio triangolo
  • Escursione ammortizzatori: 350 mm
  • Ruote: cerchi in alluminio, 17 pollici
  • Lunghezza x Larghezza x Altezza: 4,140 m x 2,290 m x 1,810 m
  • Passo: 3.000 mm
  • Sbalzo anteriore/posteriore: 590/550 mm
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