+39 perde il recupero

Tutto come previsto, nel recupero del sesto Fligh di match race, che si è disputato oggi nel mare di Valencia ed era valido per il Louis Vuitton Act 10. Gli statunitensi di Bmw Oracle Racing non hanno avuto alcun problema a battere gli italiani di +39 Challenge, confermandosi i più forti in questa prima tornata di regate del 2006. La regata è stata caratterizzata dal vento che, nel golfo di Valencia, soffiava da sud con una forza di circa 7 nodi.

In partenza entrambe le barche hanno cercato di conquistare il lato destro del campo di regata: gli uomini di +39 Challenge si sono trovati davanti a Bmw Oracle Racing già sulla linea di partenza, poi lo skipper di origine neozelandese Chris Dickson ha conquistato il lato destro del campo di regata, tentando la prima fuga della giornata. +39 ha cercato di navigare con la prua molto alta e, sia pure da sottovento, ha costretto gli avversari a virare; alla fine, però, sono stati gli statunitensi a precedere di 25" lo scafo italiano alla prima boa di bolina.

Da quel momento non c'é stata più partita: +39 Challenge ha cercato di proseguire con il proprio ritmo, che era assolutamente inferiore a quello degli avversari, ormai lanciati verso una vittoria annunciata. Bmw Oracle, dopo Alinghi, si conferma così l'equipaggio da battere nel mare di Valencia. Da venerdì cambierà la musica: spazio alle regate di flotta, spettacolari e avvincenti al tempo stesso, che manderanno in acqua tutti gli scafi contemporaneamente.