Inter, come sta Denzel Dumfries? L'olandese ha deciso di operarsi alla caviglia infortunata, tempi di recupero e cosa può succedere ora sul mercato

Denzel Dumfries ha rotto gli indugi. Out dallo scorso 9 novembre per un problema alla caviglia sinistra, il laterale olandese dell'Inter stamane - in accordo con la società - ha deciso di sottoporsi a un'intervento di stabilizzazione a Londra che risolva alla radice il problema ai tendini della caviglia sinistra che lo hanno tenuto ai box nelle ultime cinque settimane. Una scelta presa a malincuore che lo obbligherà, verosimilmente, a restare ai box per ulteriori 8-12 settimane e a saltare buona parte della stagione. Una brutta tegola per Cristian Chivu, che non potrà avere a disposizione il proprio esterno destro titolare in una fase importante dell'anno dove si giocano tante partite fra Serie A, Supercoppa, Champions League e Coppa Italia. Uno stop che - quasi certamente - obbligherà il club a tornare sul mercato a gennaio per trovare un laterale destro che possa sopperire a questa assenza e soprattutto garantisca al tecnico rumeno un'alternativa a Luis Henrique (unico esterno destro di ruolo in rosa) e Diouf (centrocampista reinventato da Chivu esterno per emergenza nelle ultime settimane).

Nella serata di martedì, Denzel Dumfries con una foto che lo ritrae sorridente sul letto dell'ospedale dopo l'intervento ha espresso positività e determinazione per una ripartenza che si spera gli permetterà di essere in campo verosimilmente nel mese di marzo, o magari anche prima.

"L’intervento è andato bene. È stato un mese duro, pieno di emozioni, ma sono felice che il peggio sia ormai alle spalle. Ora massima concentrazione sulla ripresa e farò del mio meglio per tornare in campo il prima possibile!".

Se l’intenzione di Ausilio e del club era di non fare alcun innesto nella finesta di mercato invernale, questo stop prolungato obbliga la dirigenza a rivedere i propri piani e cercare un laterale che sia pronto all’uso ma possa anche – magari dalla prossima estate – prendere la pesante eredità di Dumfries, che ha recentemente cambiato agente (lasciando Jorge Mendes e affidandosi ad Ali Barat) e a 29 anni parrebbe essere sempre più propenso a chiedere la cessione e a tentare un’esperienza in un top club in Premier.

Ma quali sono dunque i profili che l’Inter valuta per sostituire Dumfries? Secondo la Gazzetta dello Sport i nomi sul taccuino sono tre: Brooke Norton-Cuffy, esterno destro classe 2004 del Genoa, Idrissa Touré, laterale a tutta fascia e pilastro del Pisa di Gilardino, e il 23enne low cost Moris Valincic dalla Dinamo Zagabria, club da cui i nerazzurri la scorsa estate hanno prelevato Petar Sucic.

Se Norton-Cuffy per età, futuribilità, potenziale e caratteristiche parrebbe essere il calciatore più pronto all’uso (ma anche il più costoso), l’impressione è che il Genoa farà il possibile per evitare di perderlo a gennaio. I rossoblù sono invischiati nella lotta per la retrocessione e Norton-Cuffy è un titolarissimo e una delle poche certezze della formazione rossoblù che potrebbe decidere di privarsene solamente davanti a una proposta importante pari a 15-20 milioni di euro. Una cifra ragguardevole che bisognerà vedere se l’Inter sarà disposta a scucire a gennaio e che potrebbe anche non essere ritenuta sufficiente, visto che il nazionale U21 britannico piace anche al Napoli e ad altre big del nostro calcio.

Touré potrebbe costare meno ma è un titolarissimo del Pisa, altro club invischiato nella lotta retrocessione e che non può permettersi di perdere uno dei propri giocatori migliori in questa annata così delicata mentre Valincic rappresenterebbe la scommessa a buon mercato che però necessiterebbe di molto tempo per adattarsi a un campionato ostico e più competitivo rispetto a quello croato. E Palestra? Il sorprendente laterale del Cagliari, ma di proprietà dell’Atalanta, appare un’opzione sullo sfondo: la Dea valuta il ragazzo non meno di 25-30 milioni e vuole fortemente riportarselo alla base dopo l’annata in Sardegna alla corte di Pisacane. Per questo per il momento appare la pista meno percorribile.