Giro d'Italia - Jonathan Milan, missione quasi compiuta per la seconda ciclamino consecutiva: ecco quanti punti mancano

Jonathan Milan deluso per non aver vinto a Padova, non riuscendo a centrare il poker di successi in questo Giro d'Italia, ma può star tranquillo per la missione maglia ciclamino. Tim Merlier, infatti, non rappresenta un rischio per la vetta della classifica a punti, essendoci solamente 162 punti a disposizione da qui a Roma, col belga che resta a -184 punti da Milan dopo la tappa 18. L'unico pericolo, se così si può chiamare, è rappresentato da Kaden Groves che si trova a -127. Una minaccia contenuta considerando che, in realtà, Groves non ha ancora vinto a questo Giro d'Italia. In più mancano 3 tappe e solo la matematica non dà già il successo a Milan nella classifica di specialità. Anche perché non si può immaginare di vedere l'australiano vincere nella tappa del doppio Monte Grappa... Facciamo bene i conti.

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Da qui a Roma (ecco il percorso delle ultime tappe), restano a disposizione 162 punti. Oggi ce n'erano 50 per il vincitore, ma non tutte le tappe forniscono 50 punti a chi oltrepassa la linea d'arrivo per primo. 50 punti ci sono per le tappe per velocisti: cioè quella di Padova o quella di Roma che chiuderà questa edizione del Giro. La prossima di Sappada, sarà una frazione classificata come categoria C e il vincitore porterà a casa 25 punti. Infine, quella del doppio Monte Grappa di sabato vedrà solo 15 punti all'arrivo perché classificata come categoria D-E. Questo sistema di punteggio è studiato apposta per far sì che non siano gli uomini della classifica generale ad essere favoriti per la classifica a punti, più orientata verso i velocisti. Se no Pogacar vincerebbe anche questa... Quindi, per gli arrivi di tappa, restano a disposizione 90 punti.

E poi ci sono i punti dei traguardi volanti (ce ne sono 3 al giorno). 12 punti al primo traguardo volante, 12 punti al secondo traguardo volante (che vale anche per la classifica dell'intergiro) e 0 punti all'ultimo. Quello vale solo per i secondi di abbuono. Ecco quindi che avremo 24 punti per tappa, per un totale di 72 punti derivanti dagli sprint intermedi. Più i 90 degli arrivi, Groves può conquistare un massimo di 162 punti da qui a Roma.

Merlier non è più in gioco, resta solo Groves. L'australiano per prendersi quei 162 punti dovrebbe però vincere, oltre a Roma, anche una tappa tra Sappada e Monte Grappa. Parliamo di fantascienza. Anche se il corridore dell'Alpecin conquistasse tutti i punti derivanti dai traguardi volanti e la tappa di Roma, con Milan a secco nelle ultime tre frazioni, il friulano resterebbe davanti con un vantaggio di 5 punti sul rivale. Insomma, solo l'aritmetica non ha già consegnato la maglia ciclamino a Milan.

Anzi, Jonathan Milan conquisterà matematicamente la maglia ciclamino già al termine della tappa di Sappada se Groves non dovesse riuscire a conquistare entrambi i traguardi volanti. Anche fare 1° e 2° tra Peonis e Paularo chiuderebbe ermeticamente la classifica, considerando che nelle ultime due tappe ci sarebbero solo 113 punti a disposizione. C'è anche da fare un secondo discorso. Milan per vincere la classifica, comunque, deve arrivare al traguardo di Roma. Dovesse ritirarsi o finire tempo massimo, il suo Giro sarebbe finito senza nessuna vittoria di classifiche varie.

Sarebbe il secondo successo consecutivo per Jonathan Milan nella classifica a punti. L'ultimo a riuscirci al Giro fu Giacomo Nizzolo che vinse la classifica a punti, proprio in maglia Trek, nel 2015 e nel 2016. Andando a ritroso sono stati davvero pochi i velocisti a vincere due volte di fila questa classifica al Giro: non ci sono riusciti né Cipollini né Petacchi.

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Per questa edizione 2024 gli organizzatori hanno mantenuto il montepremi degli anni passati, con il vincitore del Giro d'Italia che guadagnerà circa 265 mila euro, anche se siamo ancora molto lontani rispetto al montepremi che offre il Tour de France. 11 mila euro al vincitore di ogni singola tappa, 20 mila euro al supercombattivo. Ecco il montepremi completo.

*comprende sia il premio UCI, sia quello RCS comprensivo di tutti gli sponsor

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