Dossier Demare: la "foto traino" è un falso, ma i dati Strava della Cipressa accendono molti dubbi

Con la preziosissima e irrinunciabile consulenza di un nostro paziente amico - appassionato di ciclismo quanto noi, ma decisamente più “scientifico” - abbiamo analizzato i dati di Strava relativi la salita della Cipressa (5,620 km. al 4.1% di media pendenza) trovando nel file di Arnaud Demare alcune anomalie quantomeno discutibili. Ma procediamo con ordine, spiegando innanzitutto e il più facilmente possibile cos'è Strava: in breve, un'app accessibile a tutti, pro e amatori, con un network di un milione di iscritti per lo sharing di dati prestazionali calcolati su "segmenti" e mappe gps, è bene dirlo da dovuta premessa, facilmente "elaborabili".

Nel segmento Strava chiamato “Cipressa”, Arnaud Demare s'è classificato primo (KOM, King of the Mountain, nel gergo dell'app) con una “cronoscalata” di 10 minuti e 2 secondi: 3” più veloce di Giovanni Visconti, che ha attaccato in salita verso Costarainera insieme a Stannard del Team Sky. I dati anomali - oltre al fatto che, nel caso di Demare, parliamo di un velocista di 76 kg... - riguardano il quarto chilometro di scalata della Cipressa, in cui lo sprinter francese ha raggiunto una velocità di 43,6 chilometri orari contro i 29,5 di Visconti in allungo sul plotone. Nel quinto chilometro poi, su un tratto in leggera salita, Demare ha toccato addirittura i 52,2 km/h di velocità massima (!) dove Visconti ha pedalato a 41,8.

Entrando nello specifico, fra il chilometro di gara 278.5 e il km. 279, i parametri di Arnaud Demare fanno registrare una nettissima variazione di velocità rispetto al resto del segmento "Cipressa pianura": si tratta di un punto, quello dello scatto di Visconti al quarto chilometro di salita, con pendenza al 4% in cui (controvento!) Michał Kwiatkowski pedala nelle prime posizioni del gruppo a 25,6 chilometri orari, esattamente 18 km/h in meno di Demare staccato di circa mezzo minuto dal plotone.

Abbiamo rintracciato allora su Strava l'esatto momento in cui i dati di Visconti all'attacco, Kwiatkowski in gruppo e Demare "in rimonta” sembrano davvero incompatibili fra loro: si tratta del bivio di Lingueglietta in cui Demare esce dal tornante passando da una velocità di 27 km/h (a ritmo del gruppo) a quella monstre di 43.6, ovvero con un incremento di 16 chilometri orari in 7 secondi e meno di 100 metri di strada, su una pendenza qui superiore al 4%.

Le licenze che ci permettiamo di rilevare in forma interrogativa saranno allora la seguenti:

Perché solo così, analizzando i watt o la frequanza cardiaca, si potrebbero spiegare, accertare o confutare certe anomalie da “ipotesi di traino”... Certo intanto che a Demare non mancano gli alibi. Lo sprinter francese, che non ha cambiato bici dopo il coinvolgimento nella maxi-caduta dei -3 km. alla Cipressa, ha infatti ricevuto assistenza dalla sua ammiraglia. Ed è lo stesso Frederic Guesdon, il direttore sportivo della FDJ, a non negare d'aver passato una borraccia al suo corridore sulla salita di Costaraniera, pur respingendo ogni accusa di traino:

Ecco, diciamo piuttosto che il passaggio della borraccia potrebbe essersi prolungato di qualche secondo per favorire una “velocità di rendita” del corridore francese, o che le manovre di Demare in coda alle ammiraglie al riparo dal vento (dopo la caduta, il vincitore della Milano-Sanremo è ripartito da fermo con 2 corridori della Bora Argon, Bennet e Muhlberger, contro un plotone lanciato in piano a 50 chilometri orari) potrebbero spiegare qualche punta di velocità a bassa cadenza di pedalata.

Inoltre, dovremo ricordare che lo sprint vincente di Demare su Ben Swift e Jurgen Roelandts (non proprio dei primissimi nomi...) è stato favorito negli ultimi 500 metri rettilinei dalla caduta di Fernando Gaviria, che ha estromesso Sagan e Cancellara dalla volata, e dal salto catena del velocissimo Nacer Bouhanni oltre all'assenza di Cavendish e Michael Matthews, sfiancati in salita, e al momento non proprio smagliante di Alexander Kristoff campione 2014.

Parliamo infine della foto virale del presunto traino, apparsa su tutti i social network e che fa tanto discutere gli appassionati di ciclismo sui forum. Si tratta di un falso, di un fake, o quantomeno di un fermo-immagine in cui non si può dimostrare di quale corridore della FDJ si tratti (e a partire dal casco, non sembrerebbe Demare...), che con buonissime probabilità è stato “scattato” a Masone - sul Monte Turchino, a 150 chilometri dal luogo incriminato - e in cui si vedono una strada, un pino e delle case che certamente non sono sulla salita della Cipressa. Per la cronaca, percorsa sabato dai corridori della Milano-Sanremo sotto il sole di pieno pomeriggio.