Chi in Ferrari dopo Vettel? Da Sainz a Ricciardo, tutte le opzioni di Maranello

Binotto si muove da tempo

Lewis Hamilton

• Età 35. Scuderia: Mercedes. Miglior risultato: 6 volte Campione del Mondo (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019)

• Perché si: è evidente, vorrebbe dire mettersi in casa il pilota più vincente dell'epoca contemporanea, scrollandoselo di dosso come avversario. E per Lewis sarebbe il modo perfetto per chiudere la carriera, dimostrando il pieno il suo valore con una macchina meno quotata e con addosso colori che tutti, un giorno o l'altro, sognano di indossare.
• Perché no: al di là dell'aspetto economico, che sarebbe certamente impegnativo, i contro riguardano tutti la convivenza con Leclerc, già poco propenso alle gerarchie con Vettel. Avrebbe davvero senso tarpare le ali al giovane prodigio dopo quanto sta facendo vedere, e soprattutto alla luce dell'affetto che si sta conquistando fra i tifosi ferraristi?

Mick Schumacher

• Età: 21. Scuderia: Prema (Formula 2). Miglior risultato: Campione F3 europeo (2018)

• Perché sì: c'è tutta la portata sentimentale (e di ritorno economico) che uno Schumacher vestito di rosso potrebbe dare, a costo zero e per la gioia di Leclerc.
• Perché no: in Gp2 Mick ha fatto vedere ottime cose, ma anche mostrato di essere 'acerbo' sul piano tecnico. Un salto in Formula 1, per di più alla Ferrari, è decisamente troppo ardito anche per chi porta cotanto nome. Anzi, forse ancora di più.

Antonio Giovinazzi

• Età: 26. Scuderia: Alfa Romeo. Miglior risultato: 5° posto nel GP del Brasile (2019)

• Perché sì: E' a costo zero, e anche nel suo caso si tratterebbe di una scelta totalmente pro-Leclerc.
• Perchè no: i quasi due anni fermo lo hanno certamente arrugginito, come si è visto nella prima parte del Mondiale 2019. Prima di pensare al futuro, Antonio è chiamato ad un riscatto al volante dell'Alfa Romeo quest'anno.

Fernando Alonso

• Età 38. Scuderia: - Miglior risultato: 2 volte campione del mondo (2005, 2006)

• Perché si: darebbe l'opportunità a Maranello di sostituire Vettel con un campione di livello simile, a costi probabilmente contenuti visto l'esilio dello spagnolo dalla F1.
• Perché no: a parte l'effetto minestra riscaldata, in Ferrari sono più propensi a puntare su una soluzione di maggior respiro.

Daniel Ricciardo

• Età 30. Scuderia: Renault. Miglior risultato: 3° posto nel Mondiale F1 (2014, 2016)

• Perché si: è veloce, fa tanti punti, ha un appeal commerciale non indifferente considerando l'origine italiana ed il mercato australiano. E dopo due stagioni in Renault, per quanto forte, sbarcherebbe a Maranello in una posizione tale da non creare troppi fastidi a Leclerc.
• Perché no: difficile al momento vedere controindicazioni. L'unica, dopo un anno di transizione, potrebbe essere l'ambizione dell'australiano e l'eventuale cortocircuito con Leclerc. Ma questo è anche il dna delle corse.

Carlos Sainz

• Età 25. Scuderia: McLaren. Miglior risultato: 3° posto GP Brasile 2019

• Perché si: sul piano tecnico per gli stessi motivi di Ricciardo, ossia velocità e capacità di mettere in cascina tanti punti, al di là degli exploit che non mancano. In McLaren sembra definitivamente sbocciato, è pronto per un top team, ed è lo stesso Alonso a caldeggiarlo.
• Perché no: pochissime lo controindicazioni. La più evidente è che si troverebbe per la prima volta ad avere un compagno di team più "affermato" di lui, ma è anche vero che allo spagnolo non manca lo spirito combattivo, come dimostrato con un altro giovane di grande talento come Lando Norris.

Daniil Kvyat

• Età 26. Pilota: Alpha Tauri. Miglior risultato: 3 podi (ultimo podio, 3° posto Hockenheim 2019)

• Perchè si: ha esperienza in Formula 1, rapporti diretti con Maranello ed ha una dimensione quasi naturale da scudiero rispetto a Leclerc.

• Perché no: Leclerc non è ancora nella posizione discegliersi un compagno "morbido", e in Ferrari preferiscono puntare sul sicuro. Sainz o Ricciardo, come detto.

E Vettel? Le tre opzioni sul tavolo...