Webb: "Ecco come abbiamo penalizzato Marquez... Altre sanzioni? Decidiamo ad Austin"

Tutti gli incidenti sono diversi tra loro e noi prendiamo sempre delle decisioni che tengono in considerazione tutte le circostanze, dopo aver visionato tutte le immagini dalle varie angolazioni e tutte le informazioni pertinenti il fatto. Dunque abbiamo deciso in questo modo: un ride through per la manovra scorretta in partenza, cedere una posizione per il contatto con Espargarò e un altro ride trough per il contatto con Valentino Rossi. Siccome la decisione per la terza infrazione è arrivata nel corso dell’ultimo giro, non era possibile far compiere un ingresso ai box per scontare la penalità e dunque sono stati inflitti 30 secondi di penalità sul tempo finale.

La Direzione Corse si riunirà e deciderà sul da farsi prima del GP di Austin, magari avviando una discussione con i piloti. Molti hanno chiesto perché non sono stati presi dei provvedimenti per gli altri contatti visti in gara come quello tra Zarco e Pedrosa o quello tra Espargarò e Petrucci: tutti gli incidenti sono diversi tra loro e in alcuni casi vengono ritenuti normali incidenti di gara. Valentino Rossi ha detto che non può fidarsi di noi? Noi ce la mettiamo tutta per essere professionali, leali e affidabili ma è naturale che ognuno abbia le proprie opinioni.