LIVEBLOG! La 24 Ore di Le Mans 2021: aggiornamenti in tempo reale, video e highlights dell'89ª edizione dell'Endurance

DaEurosport

Aggiornato 22/08/2021 alle 16:52 GMT+2

LE MANS 2021 - Sul circuito della Sarthe da sabato 21 a domenica 22 va in scena l'89esima edizione della corsa di durata più blasonata al mondo. 62 equipaggi e 186 piloti complessivi si danno battaglia sui 13,626 chilometri del circuito francese della Sarthe, nel dipartimento della Loira: 38 curve e un rettilineo che appartengono al mito dell'automobilismo.

Der Toyota #7

Credit Foto Getty Images

Ecco il report con classifiche e commenti

Toyota domina ancora a Le Mans, grande Ferrari nelle GTE

24 Ore di Le Mans

Toyota regina della Le Mans per la 4ª volta: gli highlights in 3'

00:03:01

23/08/2021 alle 08:57

Ore 16:00 - Bandiera a scacchi!

Doppietta Toyota in questa Le Mans! Nelle LMP2 vince la WRT #31 davanti a Jota, dramma per la #41. Super Ferrari che vince la GTE Pro e la GTE Am

Ore 15:58 - Incredibile! La leader LMP2 ferma

Il Team WRT da una possibile doppietta, potrebbero perdere la gara! Jota che spera.

Ore 15:55 - Sprint finale per il secondo posto LMP2

Blomqwist (Jota) a 7 secondi dalla WRT #31 di Frijns. Sprint finale per la seconda posizione.

Ore 15:50 - Toyota prepara la parata

Le due auto giapponesi sono state fermate ai box. Sarà arrivo in parata per celebrare il trionfo.

Ore 15:50 - 10 minuti alla conclusione

Ci avviciniamo ai minuti finali. Toyota davvero impressionante in questa Le Mans, successo mai in discussione.

Ore 15:45 - Intanto al box Ferrari...

La stanchezza si fa sentire, ma non mancano gli scherzi ai box.

Il meccanico si addormenta, il team lo lega alla sedia

Ore 15:40 - Ferrari, quasi 2 minuti su Aston Martin in GTE Am

Nielsen alla guida della AF Corse #83, al termine di una cavalcata che potrebbe rivelarsi vincente in classe Am. 1 minuto e 40 secondi su Tf Sport. Meno di 20 minuti alla fine.

Ore 15:30 - Ultimi pit stop per Toyota

Completata quella che potrebbe essere stata l'ultima sosta per l'auto leader della Le Mans. Sempre un giro di distacco tra le due Toyota.

Ore 15:20 - Cambio freni in casa Porsche

In chiusura di gara, la Porsche #91 effettua la sostituzione delle pinze freno. Nessun problema per la classifica, il terzo posto è al sicuro tra le GTE Pro.

Ore 15:10 - Alessandro Pier Guidi e la Ferrari ancora davanti in GTE Pro

50 secondi per la AF Corse #51 sulla Corvette. Meno di 50 minuti alla fine.

Ore 15:00 - Ultima ora: Toyota saldamente davanti

Ecco i leader di categoria ad un ora dalla bandiera a scacchi.

Hypercar: Toyota #7 (355 giri)
LMP2: Team WRT #41 (347 giri)
GTE Pro: AF Corse #51 (330 giri)
GTE Am: AF Corse #83 (324 giri)

Ore 15:00 - Kubica sogna la vittoria in LMP2

Robert Kubica potrebbe conquistare un successo davvero insperato in questa 24h. Nelle interviste della vigilia si era detto concentrato soltanto sul finire la gara e ora è primo nell'equipaggio formato con Deletraz e Ye.

Ore 14:55 - Kobayashi per il turno finale

Kamui Kobayashi prende il posto d Conway e dovrebbe essere lui a portare la Toyota #7 al traguardo. La casa giapponese schiera una coppia di piloti nipponica per il (probabile) trionfo finale.

Ore 14:45 - Si avvicina la conclusione

Poco più di un'ora di corsa rimanente. Situazione stabile nelle prime posizioni, ma attenzione ai colpi di scena dell'ultima ora che non sono rari alla Le Mans.

Ore 14:30 - Gli italiani protagonisti in GTE Am

Equipaggi italiani protagonisti in questa Le Mans. Oltre al già citato Alessandro Pier Guidi, leader nel GTE Pro, segnaliamo gli altri piloti che potrebbero salire sul podio: Alessio Rovera è al momento in testa nel GTE Am, mentre sono al terzo posto Matteo Cressoni e Rino Mastronardi. Quarto posto per il trio tutto italiano Schiavoni-Ruberti-Giammaria.

Ore 14:20 - Ye contro Frijns: brividi per il Team WRT

Ye Yifei rientra in pista appena davanti a Frijns. Sono finiti quasi al contatto i due del Team WRT che hanno ormai da ore in mano la classe LMP2.

Ore 14:15 - Sfida in casa WRT per il successo LMP2

Recupero sorprendente del cinese YE che ha guadagnato diversi secondi su Robin Frijns, leader di classe. Vedremo se ci saranno ordini di scuderia in un duello valido per il primato tra i prototipi.

Ore 14:10 - GTE Am

1. AF Corse #83
2. TF Sport #33 +1m48s
3. Iron Lynx #80 +1 giro

Ore 14:10 - GTE Pro

1. AF Corse #51
2. Corvette #63 +52s
3. Porsche #92 +1 giro

Ore 14:05 - LMP2

1. WRT #31
2. WRT #41 +8.4
3. JOTA #28 +2.20.0

Ore 14:00 - 2h alla fine, Hypercar

1. Toyota #7
2. Toyota #8 +1 giro
3. Alpine + 4 giri

Ore 13:35 - Conway in macchina per Toyota

Stint di gara effettuato da Mike Conway per la vettura leader della Le Mans. Le Hypercar sono ora tutte nelle prime 5 posizioni assolute. La Glickenhaus #709 ha superato le due LMP2 del team WRT e si è preso il quinto posto.

Ore 13:15 - Gte Am: torna avanti la Ferrari

Si è fermata ai box la vettura del Tf Sport. Torna in testa la Ferrari di Rovera che era dietro di 14 secondi.

Ore 13:00 - Le ultime 3 ore

Siamo nella fase finale. Ecco i leader di classe.

Hypercar: Toyota #7 (324 giri)
LMP2: Team WRT (316 giri)
GTE Pro: AF Corse (301 giri)
GTE Am: TF Sport (296 giri)

Ore 12:55 - Aston Martin davanti in GTE Am

Cambio di leader in classe GTE Am. Keating di TF Sport ha sopravanzato Rovera di AF Corse dopo l'ultimo pit stop. Gara ancora aperta ovviamente a 3 ore dal termine.

1. Tf Sport (293 giri)
2. AF Corse +17 s
3. Iron Lynx +3m30s

Ore 12:45 - Box per la Toyota #8

29 pit stop per la seconda delle Toyota. 1 giro di ritardo dalla #7 la quale si è fermata in pitlane 27 volte.

Ore 12:35 - Pit stop perfetto di Ferrari

Ottimo stop della Af Corse #51 che guadagna nel confronto della Corvette. Ferrari sempre guidata da Calado, Corvette in mano a Catsburg.

Ore 12:20 - GTE Am: resta viva la lotta per la vittoria

Sempre Ferrari contro Aston Martin nella categoria Am. Slow zone per un incidente che ha visto protagonista proprio una Ferrari finita contro le barriere.

Ore 12:10 - Calado in fuga con la Ferrari

James Calado con la vettura #51 di AF Corse forza il ritmo e porta sopra ai 40 secondi il vantaggio su Corvette. Davvero convincente la prestazione delle vetture del cavallino in questa Le Mans.

Ore 12:05 - Habsburg e Deletraz per la doppietta in LMP2

WRT a caccia della doppietta, con l'esperto Deletraz che rimane alle spalle del compagno di team Habsburg.

Ore 12:00 - 20 ore completate

Hypercar: le Toyota ancora senza problemi davanti a tutti. Lopez e l'ex Toro Rosso Hartley in pista in questa fase. L'Alpine di Mathieu Vaxiviere controlla i due minuti di vantaggio su Luiz Felipe Derani con la Glickenhaus #708.

Ore 11:40 - Box per Alpine e Glickenhaus

Nel duello per il podio Alpine si trova 2 minuti e 25 secondi davanti a Glickenhaus #708 dopo l'ultima serie di pitstop.

Ore 11:30 - Full course yellow

Il direttore di gara ordina una Full Course Yellow per ripristinare una zona di pista in seguito ad un incidente. Auto che devono rispettare una speed limit nell'intero circuito.

Ore 11:15 - Problemi alla Ferrari #54

L'auto di AF Corse guidata anche da Giancarlo Fisichella è rientrata molto lentamente ai box. Addio ai sogni di podio nella categoria GTE Am.

Ore 11:00 - Recap a 5 ore dalla fine

Dietro alle Toyota, Glickenhaus accorcia su Alpine per il podio: 12 secondi il gap tra le due Hypercar. Ecco i leader dopo 19 ore.

Hypercar: Toyota #7
LMP2: Team WRT #31
GTE Pro: AF Corse #51
GTE Am: AF Corse #83

Ore 10:50 - La famiglia Magnussen

Una gara piena di difficoltà per Kevin Magnussen e il padre Jan, solo ventesimi nella LMP2. L'ex pilota Haas ha lasciato il volante al papà in questo turno mattutino.

Ore 10:45 - Sprint finale

Circa 5 ore alla fine e per una corsa come la Le Mans significa il momento di iniziare a spingere flat out. La gara più in bilico sembra la GTE Pro con Ferrari e Corvette che si sono equivalse a livello di performance.

Ore 10:40 - Juan Pablo Montoya

Aggiornamento sul veterano Juan Pablo Montoya. 12esimo posto il LM P2 per il colombiano con la Dragonspeed USA, appena superato dall'ex campione Formula E Antonio Felix Da Costa. Lontana la vittoria per Montoya che sogna la tripla corona, avendo vinto il Gp di Monaco di F1 e la 500 miglia di Indianapolis.

Ore 10:30 - La classifica GTE Am

Ferrari #83 di Perrodo-Nielsen-Rovera che gestisce 1 minuto e 40 secondi su Aston Martin. Terza la Ferrari #80 in cui è inserito il giovane pilota della Ferrari driver Academy Callum Ilott davanti alla rossa #54 di Fisichella.

1. AF Corse #83 (258 giri)
2. Tf Sport #33 +1m40s
3. AF Corse #80 +1 giro

Ore 10:20 - La classifica GTE Pro

La Ferrari 488 #51 di AF CORSE saldamente prima con Pier Guidi-Calado-Ledogar finora perfetti al volante. Corvette non molla a 19 secondi, mentre deludente la Porsche finita ad un giro.

1. AF Corse (Ferrari) #51 (260 giri)
2. Corvette #63 +19 s
3. Porsche #92 +1 giro

Ore 10:10 - La classifica LM P2

Una prestazione notevole per il giovane team WRT che ha nel mirino una doppietta nella classe P2. Al comando il trio Habsburg, Milesi e Frijns (pilota Formula E) con la numero #31, 45 secondi di vantaggio sulla #41 di Kubica-Deletraz-Ye. Un giro di ritardo per JOTA che vanta piloti importanti come Stoffel Vandoorne, ex pilota F1 con Mclaren.

1. WRT #31 (272 giri)
2. WRT #41 +45 s
3. JOTA #28 +1 giro

Ore 10:00 - 6 ore alla bandiera a scacchi

Toyota #7 indisturbata al primo posto. Al volante Kamui Kobayashi, ex driver di Formula 1 con discreti risultati alla Sauber. Il team è completato da Josè Maria Lopez (ex campione WTCC) e Mike Conway. 3 minuti di vantaggio sulla Toyota #8 di Buemi-Nakajima-Hartley.

1. Toyota #7 (277 giri)
2. Toyota #8 +3 minuti
3. Alpine +5 giri

Ore 9:55 - Intervista alla sfortunata Floersch

Ecco le parole della pilota vittima di un curioso incidente nella serata di ieri.

Floersch: "Ero ferma e mi ha colpita, come ha fatto a non vedermi?"

Ore 9:50 - Foratura per la Ferrari #51

Problemi sulla 488 dell'AF Corse che si trovava al quinto posto. Sam Bird è costretto a procedere lentamente per una foratura all'anteriore destra.

Ore 9:45 - Problemi per la Toyota #8

Si confermano i problemi sulla seconda delle Toyota. La macchina si è praticamente fermata sul tracciato per poi ripartire. Il vantaggio è ampio sugli inseguitori (4 giri) ma bisognerà prestare attenzione al proseguo della gara. 1 minuto e 20 secondi persi con queste difficoltà.

Ore 9:40 - Alpine terza dopo i pit stop

Pit stop per l'Alpine che rientra davanti a Glickenhaus #708 nella lotta per il terzo posto assoluto. Qualche problema per la Toyota #8 che ha già effettuato 24 pit stop e sembra avere dei problemi al serbatoio che non permettono di effettuare dei lunghi stint in pista.

L'Hypercar Alpine esce di pista, gara compromessa

Ore 9:30 - GTE Am: Sfida Ferrari-Aston Martin

La classe GTE dedicata ai privati vede le Ferrari protagoniste con 4 auto nelle prime 5 posizioni. Il team AF Corse guida con la sua #83 in una sfida per la vittoria contro l'Aston Martin del team TF Sport. La Ferrari di Giancarlo Fisichella si trova al momento quarta.

GTE AM

AF CORSE (244 giri)
TF SPORT (244 giri)
IRON LYNX (243 giri)

Ore 9:20 - GTE Pro: Ferrari davanti

Una grande Ferrari si trova in testa alla categoria GTE Pro con la vettura #51 dell'AF Corse. Alessandro Pier Guidi è impegnato ora in pista, impegnato a mantenersi lontano dalla temibile Corvette non troppo distante. Terzo posto per Porsche, lontana dalla vetta.

GTE PRO

AF CORSE (246 giri)
CORVETTE (246 giri)
PORSCHE (245 giri)

Ore 9:10 - LM P2: Team WRT in controllo

In classe LM P2, situazione perfetta per il Team WRT che mantiene le prime due posizioni di classe. In pista al momento anche Robert Kubica al volante della vettura #41 che si trova non distante dalla vettura gemella #31. Terzo posto per la JOTA che era partita dalla pole ieri pomeriggio.

LM P2

WRT #31 (256 giri)
WRT #41 (256 giri)
JOTA #28 (255 giri)
PANIS #65 (255 giri)

Ore 9:00 - La situazione in testa alla corsa (Hypercar)

Riprendiamo il Live di questa 24 ore di Le Mans quando mancano 7 ore al termine. Situazione stabile nelle prime posizioni: le Hypercar Toyota stanno dominando la gara e hanno un vantaggio di 5 giri sulle prime inseguitrici. In atto c'è una sfida agguerita per il podio tra la Glickenhaus #708 e l'Alpine con continui sorpassi in pista.

HYPERCAR

1. Toyota #7 (260 giri)
2. Toyota #8 (259 giri)
3. Glickenhaus #708 (255 giri)
4. Alpine #36 (255 giri)

Kobayashi va lungo nella notte con la Toyota leader

Ore 23:45 - Il report delle prime sette ore di corsa

REPORT: Toyota e Ferrari sugli scudi

Ore 23:00 - Scocca l'ottava ora, la situazione

Si avvicina la mezzanotte a Le Mans, tempo di riepilogare la situazione in vetta alle 5 classi

Hypercar: Toyota #7

LMP2: WRT #41

LMP2 Pro/Am: Realteam Racing #70

GTE-Pro: Corvette #63

GTE-Am: Ferrari AF Corse #83

Ore 21:15 - Cala la pioggia e fioccano gli incidenti

Fase di gara confusa, causa l'asfalto viscido a causa della pioggia e l'oscurità sul tracciato di Le Mans. Tra i diversi incidenti in LMP2 si annoverano la Richard Mille Racing #1 dell’equipaggio interamente femminile con Sophia Floersch al volante, la Racing Team Nederland #29 condotta da Van Uitert, la #74 del Racing Team Eurasia, oltre che alla G Drive di Colapinto-De Vries-Rusinov. A seguito degli incidenti in classe LMP2, la #26 di G-Drive è ferma ai box per le riparazioni. Mentre l’equipaggio femminile del Richard Mille Racing #1 è stato costretto al ritiro.

Cala il buio, fioccano gli incidenti: patatrac fra due Ferrari!

Ore 21:00 - Inizia la sesta ora di gara: la situazione

Cala sempre più il buio a Le Mans, ecco le 4 vetture al comando.

Hypercar: Toyota #7

LMP2 : Jota #28

LMP2 Pro/Am: Racing Team Nederland #29

GTE- Pro: Ferrari AF Corse #51

GTE – AM: Aston Martin TF Sport #33

Ore 20:00 - Scocca la quarta ora di gara: la situazione

Scatta la quarta ora, di seguito i 4 leader della corsa

Hypercar: Toyota #7

LMP2: Aurus #26

GTE-Pro: Ferrari #52

GTE-Am: Aston Martin #33

Ore 18:10 - Brivido per Buemi

Che rischio per Buemi e la Totota #8! Il pilota svizzero, nel tentativo di doppiare Robin (LMP2), entra in contatto con la Graff. Nervoso per l'errore, chiede ai box di controllare i danni alla vettura, ma da una prima analisi non ce ne dovrebbero essere.

Ore 18:01 - Seconda ora di gara in archivio: la situazione!

Scatta la terza ora di Le Mans, di seguito riepiloghiamo la situazione dei club leader

Hypercar: Toyota #7

LMP2: Jota #38

GTE-Pro: Ferrari #52

GTE-Am: Ferrari #83

Ore 17:40 - Buemi che progressione è già secondo!

Dopo l'incidente al via, la Toyota #8 ha scalato le posizioni e Buemi è già secondo con un ritardo di 43" sulla Toyota #7.

Ore 17:05 - Prima ora di corsa in archivio: la situazione!

Scattata pochi istanti fa la seconda ora, di seguito le 4 vetture leader della corsa dopo i primi 60 minuti di corsa

Hypercar: Toyota #7
LMP2: Jota #38
GTE-Pro: Corvette #64
GTE-Am: Ferrari #83

Alonso fa la storia: prima vettura F1 sulla mitica pista di Le Mans

Ore 16:50 - Pista ormai asciutta, tutti in pit lane a montare le slick

Pista ormai asciutta, diversi equipaggi si fermano ai box per montare le gomme slick. Sosta anche per la vettura leader della corsa, la Toyota #7 in bagarre per le posizioni che contano con la G Drive del pilota di Formula E, Nick De Vries.

Ore 16:45 - Glickenhaus penalizzata con 10" per l'incidente con Buemi

Dieci secondi di penalità per la Glickenhaus #708 di Pla da scontare in occasione del pit-stop per il contatto al via con Buemi, che sta pian piano risalendo la classifica ed è già 13esimo.

Ore 16.15 - Buemi colpito da Pla, inizio in salita per la Toyota #8

Oliver Pla con la Glickenhaus 708 ha colpito alla esse Dunlop la Toyota #8 di Buemi che è andata in testacoda e poi si è fermata nel primo rettilineo dopo Tertre Rouge riuscendo però a rimettersi in pista. Inizio in salita per la Toyota #8 e la 'gemella' Toyota #7 già prende il largo con Mike Conway.

Ore 16:05 - La pioggia ha già smesso

La pioggià ha già finito di sferzare il circuito. La pista è ancora bagnata, ma fino a domani mattina non sono previsti (in teoria) più scrosci. Intanto si fa un altro giro dietro la Safery Car, ma con velocità incrementata.

Ore 16:00 - Gara partita!

Mentre John Elkann sventola la bandiera dello start, le gare proseguono con un extra formation lap. Fase di neutralizzazione quindi, con un giro dietro la safety car. Ma ci siamo! Per le prossime 24 ore la gara di endurance più bella del mondo ci terrà compagnai su Eurosport Player e su discovery+.

John Elkann dà il via alla Le Mans 2021 sotto la pioggia battente

Ore 15:55 - Cinque minuti al via!

Safety car con luci spente (sotto la pioggia). Probabile una partenza lanciata. Cinque minuti al via!

Ore 15:30- Si prospetta una gara bagnata

Il meteo non è stato clemente con i piloti. Almeno per la prima parte di gara si prevede pioggia. Anche gli spettatori sugli spalti si sono premuniti.

Ore 15:00 - Un'ora allo start: il via alla gara lo darà John Elkann

Sarà John Elkann, il presidente della Ferrari che per l'occasione schiera 13 equipaggi in vista del ritorno in forma ufficiale con una vettura prototipo, a dare il via alla più antica e prestigiosa corsa di durata. Cinquantadue anni fa l'avvocato Gianni Agnelli sventolò la bandiera facendo partire l'edizione 1969 della 24 Ore di Le Mans, l'ultima con la partenza classica.

Come si prepara un pilota per la 24 Ore di Le Mans?

Ore 14:00 - Due ore al via dell'edizione n°89!

Amici di Eurosport, benvenuti alla diretta scritta della 89ª edizione della 24 Ore di Le Mans, la regina e più affascinante corsa Endurance del mondo. Ricollocata per l'occasione nel terzo weekend d'agosto 2021 (una collocazione inedita per permettere a 50.000 spettatori di essere sulle tribune dopo la totale assenza di tifosi dell’anno precedente), il Circuit de la Sarthe ospiterà altrettante novità in pista, a cominciare dal debutto delle Hypercar. Queste, che andranno di fatto a sostituire la classe LMP1, faranno dunque parte di una ricca Entry List costituita da ben 62 partecipanti, all’interno della quale non mancheranno le categorie LMP2, GTE Pro, GTE Am e l’esordiente Innovative Car, riservata esclusivamente a piloti affetti da disabilità.

La 24 Ore di Le Mans 2021 è LIVE e in esclusiva su Eurosport 1 (disponibile su SKY, DAZN e TIMVISION) e Discovery+. L’accesso al Circuit de la Sarthe è praticamente illimitato con la migliore copertura dell’87ª edizione della 24 Ore di Le Mans. La squadra dei telecronisti di Eurosport commenterà la 24 Ore di Le Mans dal tramonto all’alba, da sabato 21 agosto alle 15:00 a domenica 22 agosto alle 16:30, fino alla bandiera a scacchi del traguardo più lungo del mondo: Nicola Villani, Daniele Galbiati, Paolo Allievi, Gordon De Adamich, Marco Petrini e Fabio Magnani. Riprese aeree dal dirigibile messo a disposizione da Goodyear, 7 differenti on board cameras (sulla Hypercar Alpine 36, sulle due Hypercar Toyota, su una delle due Hypercar Glickenhaus, sulla Porche 93 e sulla corvette 63 della categoria GT Pro e infine sull'auto del team tutto al femminile Richard Mille), grafiche con le classifiche aggiornate costantemente in tempo reale. Il meglio per vivere un'esperienza unica ed elettrizzante. Abbonati a un prezzo speciale a Discovery + !

Che jolly Kobayashi: il giapponese si salva con fortuna