Leclerc, tutte le volte che si è ritirato dalla prima fila in Ferrari: da Monaco 2021 a Brasile 2023

Che la buonasorte non sia compagna di Charles Leclerc nella sua avventura in Ferrari, è risaputo persino dallo stesso pilota, che dopo il Gran Premio in Brasile è rimasto talmente sconfortato da non saper più a cosa aggrapparsi se non alla divina provvidenza. L'assurda uscita di scena del pilota monegasco nel giro di ricognizione della gara di Interlagos è solo l'ultimo di una serie di sfortunati eventi dalla prima fila. Si è parlato nelle precedenti settimane delle 22 pole position che raramente si sono materializzate in vittoria, in rapporto ai cinque successi in carriera del monegasco, dato che l'ultimo trionfo dalla partenza al palo risale al GP d'Australia 2022 (quando era ancora a metà del bottino attualmente raggiunto). Ma è anche verso che una volta su cinque in cui il ferrarista è scattato in prima fila, non è riuscito a portare a termine la corsa o a non classificarsi proprio. Con quella del GP di Sao Paulo il conto ritiri del monegasco dalla pole o dalla seconda casella sale a quota sei. Curioso inoltre il fatto che a 26 anni Charles abbia già accumulato - tutto nelle ultime tre stagioni - almeno una non partenza, un ritiro e una squalifica da pole sitter, impietosa statistica che probabilmente lo rende unico in quanto a iella nella storia della Formula 1.

Tutto è cominciato dal maledetto GP di casa del 2021, lasciato a piedi dalla SF21 mezz'ora prima della partenza per un'avaria alla trasmissione accusata nel giro di uscita dalla pit lane verso lo schieramento in griglia di partenza e lasciando insolitamente vuota la prima casella. Nella stagione seguente, Leclerc ha subito ben tre ritiri partendo dalla pole, tutti quando si trovava ancora nel pieno della lotta per la leadership del Mondiale con Verstappen: due di questi (Barcellona e Baku) sono arrivati per un motore arrosto mentre si trovava al comando della gara, mentre a Le Castellet il monegasco è finito a muro per un errore suo, sempre da leader della gara. Infine le più recenti disavventure ad Austin, squalificato nel post-gara per fondo irregolare, e la batosta di Interlagos.